Plataforma: PS2| Region: PAL| Idioma: Español| Soporte: DVD| ISO| Tamaño:3.61 GB
NFS: Prostreet PS2 llega con un nuevo motor de juego y una inteligencia artificial mejorada gracias a la cuál nuestros adversarios actuarán de la forma más realista vista hasta la fecha.
Need For Speed: ProStreet PS2 contiene cuatro tipos de conducción distintos: el Drag, el Tandem Drift, las carreras Grip y el Speed Challenge. Ésta es la edición más realista de la saga a día de hoy y se nota en aspectos como el sistema de captura de daños o el nivel de personalización de los coches. La tecnología Autosculpt nos permitirá escoger las prestaciones del vehículo y probarlo en el túnel del viento.
Pro Street abandona los ambientes sub-urbanos, la noche y las chicas ligeras de ropa dando la señal de salida. En esta ocasión intentará acercarse más al estilo de un simulador, pero respetando sus bases, es decir, personalización y control accesible y rápido. Así, se mantendrá en una línea intermedia entre lo que podría considerarse más “puro” (Forza Motorsport).
Pro Street se desarrollará generalmente en certámenes callejeros, sí, pero legales; de esta forma no tendremos que estar pendientes de que la policía aparezca para darnos caza.
Otra de las novedades será la implementación, al menos de forma activa, del humo. Un elemento generalmente secundario se convertirá ahora en el protagonista de las carreras, y es que Pro Street apostará por utilizarlo de modo “estratégico”. Esto significa que podremos generar nubes de polvo para despistar a los rivales, por ejemplo, o simplemente confundirlos para pasar por delante de ellos.
Plataforma: PS2| Region: PAL| Idioma: Español| Soporte: DVD| ISO| Tamaño:3.61 GB
NFS: Prostreet PS2 llega con un nuevo motor de juego y una inteligencia artificial mejorada gracias a la cuál nuestros adversarios actuarán de la forma más realista vista hasta la fecha.
Need For Speed: ProStreet PS2 contiene cuatro tipos de conducción distintos: el Drag, el Tandem Drift, las carreras Grip y el Speed Challenge. Ésta es la edición más realista de la saga a día de hoy y se nota en aspectos como el sistema de captura de daños o el nivel de personalización de los coches. La tecnología Autosculpt nos permitirá escoger las prestaciones del vehículo y probarlo en el túnel del viento.
Pro Street abandona los ambientes sub-urbanos, la noche y las chicas ligeras de ropa dando la señal de salida. En esta ocasión intentará acercarse más al estilo de un simulador, pero respetando sus bases, es decir, personalización y control accesible y rápido. Así, se mantendrá en una línea intermedia entre lo que podría considerarse más “puro” (Forza Motorsport).
Pro Street se desarrollará generalmente en certámenes callejeros, sí, pero legales; de esta forma no tendremos que estar pendientes de que la policía aparezca para darnos caza.
Otra de las novedades será la implementación, al menos de forma activa, del humo. Un elemento generalmente secundario se convertirá ahora en el protagonista de las carreras, y es que Pro Street apostará por utilizarlo de modo “estratégico”. Esto significa que podremos generar nubes de polvo para despistar a los rivales, por ejemplo, o simplemente confundirlos para pasar por delante de ellos.
El mantener la personalización de los vehículos, con más de 10.000 piezas que no sólo afectarán a la estética sino ya al propio control y las prestaciones del coche, es otro punto a tener en cuenta sin lugar a dudas.
Algunos de los coches disponibles en esta nueva edición de Need For Speed.
- Nissan GT-R PROTO
- Plymouth Hemi Cuda (1970)
- Mazda RX-7 (1995)
- Mitsubishi Eclipse (1999)
- Audi S4 (2006)
- Toyota Corolla GTS AE86 (1986)
- Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition (2006)
- Volkswagen Golf GTI (2006)
- BMW M3 (2008)
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